<cite id="x15jn"><strike id="x15jn"><thead id="x15jn"></thead></strike></cite>
<var id="x15jn"></var>
<var id="x15jn"></var>
<listing id="x15jn"><cite id="x15jn"></cite></listing>
<var id="x15jn"></var>
<var id="x15jn"><strike id="x15jn"><listing id="x15jn"></listing></strike></var>
<cite id="x15jn"></cite>
<ins id="x15jn"></ins>
<ins id="x15jn"><video id="x15jn"><var id="x15jn"></var></video></ins>
<var id="x15jn"><video id="x15jn"></video></var><var id="x15jn"><ruby id="x15jn"><address id="x15jn"></address></ruby></var>
首頁 首頁 資訊 查看內容

導購:20萬左右買臺SUV,這三款車各有特色

2019-11-13| 發布者: 太湖新聞網| 查看: 135| 評論: 1|文章來源: 互聯網

摘要: 買SUV的消費者大致有兩種,開慣了轎車的老一輩司機和時刻準備去城外壓壓爛路的小年輕,SUV因其優秀的通過性和......

買SUV的消費者大致有兩種,開慣了轎車的老一輩司機和時刻準備去城外壓壓爛路的小年輕,SUV因其優秀的通過性和出色的置物空間成為不少消費者的首選。但如何選擇一臺可靠的SUV車型成為了許多人的難題,因此看銷量去買車幾乎成為最常見的方式。在今年的銷量榜上,除了長年霸占榜首的國民SUV哈弗H6(參數|圖片)外,還有CR-V、奇駿、探岳(參數|圖片)三款20萬左右的合資SUV總能出現在榜單上,那這幾臺車到底有什么優點呢?

幾經波折的CR-V

CR-V的故事算是挺勵志的,當大家都以為它撐不下去的時候,它總能用銷量打著大家的臉,當大家都以為它要強勢崛起時,廣本那邊又來了一個皓影(參數|圖片)要在兄弟飯碗里搶食吃。不過,CR-V不管在什么時代面對怎樣的競爭對手,它都是一臺值得推薦的車。

CR-V日前已經悄悄推出了2020曜目款車型,與2019款同臺銷售。CR-V的指導價區間在16.98-27.68萬,拋開沒人要的手動擋,所有的自動擋車型都挺有競爭力。2019款的車型目前優惠在8千-1.2萬,相比七八月回收了部分優惠,不過性價比仍然不錯,因為這臺車各方面的表現非常均衡。

“本田大法”吸引了多少人啊,而許多人購買CR-V(參數|圖片)也是因為它的動力總成。汽油版本使用的1.5T發動機最大功率142kW,最大扭矩243N·m,這個動力參數比許多同級使用的2.0T動力還要強。而它的油電混動車型系統總功率為158kW,看起來并不是特別強,但勝在穩定可靠。不過兩個版本一個匹配CVT,一個是E-CVT變速箱,開起來實在沒有什么駕駛樂趣。

CR-V這臺車要的也不是駕駛樂趣,作為一臺緊湊型SUV,CR-V的尺寸雖然并不算大,但車內的大空間確實沒得挑剔。并且由于后排座椅支持兩種角度調節,后排乘客可隨意改變自己的坐姿,長途旅行再也不要怕腰難受了。

即使每個人都說CR-V不好看,但仍然不影響它的成功,不僅在國內,CR-V在全球范圍內也十分受歡迎,全球年銷量常年在70萬臺以上。想買一臺動力不錯,價格合適,一家人又能舒舒服服乘坐還省心可靠的SUV,CR-V的確是不錯的選擇。

全球銷量第一的奇駿

去年成為SUV全球銷量冠軍的奇駿(參數|圖片)一共賣出了88.75萬臺,而在國內市場,截至9月奇駿一共賣了15.83萬臺,只要能夠穩住,今年有望單一車型突破20萬臺。奇駿能始終位居一線行列,與它出眾的實力不無關系。

奇駿的尺寸為4675*1820*1722mm,軸距為2706mm,因此在同級的車型中有著不可多得的大空間。雖然現在各大廠商都很重視SUV的空間問題,但日產奇駿有它自己的一大優勢,那就是舒適性,被譽為“沙發廠”的日產一向重視乘客的乘坐感,特別是后排,不僅座椅柔軟,后懸的調教也偏向舒適,使得這臺車在各種路況上都能帶來極佳的乘坐體驗。

奇駿的強大不僅在于它的舒適性,還因其有著出眾的越野能力。奇駿的四驅版本使用2.5L發動機,最大功率137kW最大扭矩246N·m,配備有四驅系統的同時還可以選擇越野模式。雖然不能與普拉多、牧馬人等真正的硬派越野車相提并論,但這些配置無疑使得奇駿能夠更輕松的面對各種路況,也正因如此,奇駿的四驅比兩驅版本更值得購買。

奇駿目前大致有兩萬左右的優惠,優惠幅度還是較高,增加了它的性價比。

合資新貴的探岳

探岳也許是今年車市中最大的黑馬,去年才上市的探岳展現了它驚人的實力,從今年殺進銷量榜的前五到銷量僅次于神車哈弗H6,不過才兩三個月的時間。這期間探岳到底給消費者使了什么魔法,我們簡單分析分析。

與其說探岳賣得好,不如說探岳定位好,官方將其定義為中型SUV,其低中配即280TSI與330TSI版本的價格區間為18.59-26.59萬,這與許多緊湊型SUV的價格區間重疊,而且這臺車330TSI即2.0T低功率版本中的兩驅豪華型與豪華型Plus不管從哪方面看都極具競爭力,這兩個版本也成為探岳最走量的款型,另外新增的另一個版本四驅豪華型Plus也相當誘人。

探岳的外形十分霸氣,前臉采用了蜂窩鏈狀的進氣格柵,六邊形邊際線連接了左右大燈,下唇使用的銀色包圍使得這臺車看起來更顯年輕,整臺車的車身線條有著德系轎車的飽滿感,全系都標配LED光源,光看外觀,探岳還是相當唬人的。

探岳能成為銷量黑馬除了自身實力出眾外,還因其有著不小的優惠。在前兩個月也就是金九銀十時期,探岳走量的330TSI兩驅豪華型普遍優惠達到了2.5萬左右,另外還會贈送保養以及車膜等,指導價成了落地價,這價格買臺合資中型SUV你怎能不愛?

寫在最后

這三款車各自有各自的特點,但這三臺車能賣好還有另外一個共同的原因,那就是品牌影響力大。本田、日產、大眾這三個在國內集萬千寵愛的品牌所帶有的品牌光環不僅讓這三臺車能夠在眾多合資SUV中脫穎而出,也讓這三臺車有很高的保值率,以CR-V為例,三年保值率高達61-70%。綜合這些優勢,這三款車能取得這么好的成績也不足為奇了。


極速賽車微信群 http://www.gzmeri.com.cn

鮮花

握手

雷人

路過

雞蛋
| 收藏

最新評論(1)

Powered by 太湖新聞網 X3.2  © 2015-2020 太湖新聞網版權所有

皇马球迷群